Die Energiewende bringt zahlreiche Herausforderungen mit sich, die an verschiedene Bereiche gestellt werden. Im Feld der Mobilität können große Potenziale genutzt werden, die die Energiewende entscheidend voranbringen können. Auch unser #SpitzeimWesten-Standortkampagnenpartner NEUMAN & ESSER (NEA GROUP)trägt mit seinen Lösungen dazu bei, diese Potenziale zu entfalten. Neben den Kompressoren, die für die Nutzung von Wasserstoff zum Einsatz kommen müssen, finden sich auch Wasserstoffproduktionssysteme und die entsprechenden Tankstellen im Portfolio.

Entwicklung und Realisierung von Wasserstofftankstellen in integrierten Projekten

Wasserstofftankstellen sind derzeit noch nicht in großem Umfang vorhanden. In Deutschland sind zurzeit über 110 davon (350 bar und 700 bar) im Betrieb. Bei den Benzin- und Dieseltankstellen sind es dagegen mehr als 14.000. Der Aufbau einer Wasserstofftankstelle erfordert beträchtliche Investitionen sowie eine Wertschöpfungskette zur Wasserstoffversorgung. In integrierten Projekten mit mehreren Beteiligten, wie z.B. Tankstellenbetreibern, Flottenbetreibern, LKW-Produzenten und Beteiligten aus der Politik, plant und baut NEUMAN & ESSER solche Anlagen. In diesen Projekten werden zunächst für abgegrenzte Gebiete respektive vordefinierte Routen und für die zu betankende Fahrzeugflotte verschiedene Konzepte für das Wasserstofftankstellennetz entwickelt. Die Entwicklung der Konzepte erfolgt mit einem HRS-Simulationsprogramm, das NEUMAN & ESSER in Kooperation mit TLK Energy entwickelt hat. Die Konzepte umfassen die Verteilung, die Anzahl sowie das Design. Das Design bezieht sich unter anderem auf die Wasserstoffversorgung, die Speicherbehälter, das Kühlsystem und die Zapfsäulen. Die einzelnen Konzepte sind für verschiedene Zielgrößen optimiert, die z.B. durch die Wasserstoffverfügbarkeit, Dichtheit, den Durchsatz respektive Kosten dargestellt werden können. Die entwickelten Konzepte bilden die Entscheidungsgrundlage für den Kunden, um das meistgeeignete Konzept entsprechend den Anforderungen des Anwendungsfalls auswählen zu können. Nach der Entscheidung für ein zu implementierendes Konzept beginnt die Detailplanung und -optimierung und der physische Aufbau der Tankstellen.

Erste Projekte in China und Brasilien

Gemeinsam mit der ShaanGu Europa Forschung und Entwicklung GmbH und Shaanxi Winner Digital Technology Co., Ltd. hat NEUMAN & ESSER eine Kooperationsvereinbarung mit dem Ziel der Entwicklung und des Aufbaus der Wasserstoffwirtschaft in China unterzeichnet. Das erste Projekt ist in der Provinz Shaanxi gestartet. Dort soll eine Wasserstofftankstelleninfrastruktur für LKW aufgebaut werden. In diesem Projekt wird in der ersten Phase zunächst eine Demonstrationsanlage aufgebaut, bevor die Tankstellen in der zweiten Phase im großen Maßstab realisiert werden. In der dritte Projektphase werden dann die Wasserstofftankstelleninfrastruktur mit erneuerbaren Energien gekoppelt.

Bereits im November 2022 verkaufte NEUMAN & ESSER seine erste Wasserstoffproduktions- und Betankungsstation in Brasilien. Der Lieferumfang umfasste einen PEM-Elektrolyseur mit 300 kW, der Wasserstoff mit 30 bar produziert, einen NEA|Hofer Membrankompressor für 200 und 900 bar, Nieder- und Hochdruckspeicher, einen Dispenser für die Betankung von Fahrzeugen, einen Generator Set (GenSet) für die Energieumwandlung sowie die komplette Installation und Inbetriebnahme vor Ort. Diese schlüsselfertige Anlage wird in Brasilien in der Universität UNIFEI für den internen Bedarf an Wasserstoff der eigenen Brennstoffzellenfahrzeuge installiert.

Doch das Augenmerk liegt nicht nur auf China und Brasilien. Auch im Kreis Heinsberg und in der Region Aachen soll Mobilität mittels Wasserstoffes attraktiv werden. Deswegen ist NEUMAN&ESSER Teil der Initiative #SpitzeimWesten der WFG für den Kreis Heinsberg und macht den Wirtschaftsstandort für Unternehmen und Investoren interessant.